Prototyp japonského rýchlovlaku Alfa-X brázdi železnice rýchlosťou 400 km/h

Konštruktéri z nadnárodnej spoločnosti Hitachi a Kawasaki Heavy Industries otestovali na vysokorýchlostnej trati medzi mestami Aomori a Sendai hneď dve prevedenia vlakového prototypu Alfa-X, ktoré sa od svojich predchodcov odlišujte najmä pre svoj až nápadne pretiahnutý aerodynamický predok s dĺžkou 16 a 22 metrov. Práve predná časť má znížiť odpor vzduchu, zlepšiť ekonomiku prevádzky a aerodynamiku vlaku pri vjazdoch do tunelov.

Hoci sa Alfa-X nemôže svojou rýchlosťou rovnať trebárs takým maglevom, ktoré sa vďaka účinkom magnetického poľa pohybujú až rýchlosťou 430 km/h, tak by im minimálne vďaka cenovej dostupnosti a najmodernejšej dávke technologických vychytávok mal byť značným konkurentom. Pokiaľ si už však robíte zálusk na jednu z okružných jázd naprieč Japonskom, tak vás s najväčšou pravdepodobnosťou moc nepotešíme. Uvedenie do bežnej prevádzky je totiž pre túto súpravu naplánované až na rok 2030.

Zdroj: Kawasaki Heavy Industries